的流体阻力主要由列管内各种流动阻力组成。这些阻力包括摩擦阻力、局部阻力和加速阻力等。其中，摩擦阻力是由于流体在列管内流动时，管壁对流体的摩擦和流体分子间的摩擦所产生的阻力；局部阻力主要是由于流体在流经列管进出口、角孔、分配管等处时，流体的方向和速度发生急剧变化，造成流体的相互挤压和撞击，从而产生的阻力；加速阻力通常发生在流体进入加速流动的管路时，由于流体的速度增加而产生的阻力。

为了减小流体阻力，上升 的换热效率，可以采取一系列措施。

1、可以优化列管的几何尺寸和排列方式，减小流体在流经列管时的摩擦和湍流程度；

2、可以减小流体在流经列管进出口、角孔、分配管等处的流动阻力，如采用渐缩或渐扩的管口，减小流体在流经时的冲击和碰撞；

3、可以合理布置挡板、导流叶片等装置，改进流体在设备内的流动状态，上升换热效率。

总之，流体阻力对性能和使用寿命有着重要影响。通过采取一系列措施减小流体阻力，可以上升设备的换热效率和使用寿命，满足各种工艺要求。